Le Président ghanéen Nana Akufo-Addo a inauguré vendredi 22 novembre 2024, la ligne ferroviaire à écartement standard Tema-Mpakadan.  Financée par la Banque indienne d’import-export (Exim Bank of India) pour un montant de 447 millions de dollars, cette ligne de près de 100 kilomètres marque une avancée majeure dans le développement du transport multimodal du pays.

Ce projet, essentiel au premier système de transport multimodal ghanéen, qui intègre rails, routes et voies fluviales, vise à relier le port de Tema à celui de Buipe, via le lac Volta.  Le président Akufo-Addo a souligné l'importance de cette infrastructure pour la croissance économique.  "Cette ligne ferroviaire est une véritable ligne de vie pour les communautés et les entreprises, réduisant les coûts de transport et stimulant le commerce agricole, tout en renforçant les opérations portuaires.", a-t-il déclaré.

L'inauguration de cette ligne s'inscrit dans un vaste plan national d'expansion ferroviaire de 30 milliards de dollars, visant à construire 4000 kilomètres de voies ferrées et à relier le Ghana à ses voisins comme le Burkina Faso.  L'Autorité de développement ferroviaire du Ghana (GRDA) table sur un maillage du pays, permettant des connexions vers des destinations stratégiques, avec des projections d'impacts positifs sur le commerce et l'agriculture.

Malgré les ambitions affichées, seulement 25% des 4000 km prévus sont actuellement en phase de construction.  D'autres sections, comme la Western Railway (80 kilomètres) reliant le port de Takoradi à la vallée de Huni, ainsi que le projet reliant Takoradi à Kumasi attribué au consortium Thelo DB en juillet 2022, sont en cours de développement.  L'atteinte des objectifs de ce plan ambitieux demeure un défi majeur pour le gouvernement ghanéen.

 

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