Après s’être imposé sur plusieurs marchés ouest-africains, le groupe béninois Homintech entame une nouvelle phase de son expansion, cette fois en Afrique centrale. Le Gabon s’apprête à devenir la prochaine terre d’accueil de cette entreprise spécialisée dans l’automatisation des infrastructures de transport, avec en ligne de mire la construction de stations mixtes de pesage et de péage sur les principaux axes routiers du pays.

Francis Dakota Kossi, directeur général de Homintech Group, a confirmé le 5 août 2025 à Libreville, que son entreprise est en phase de finalisation du dossier technique et financier pour la construction du tout premier poste à Lambaréné. Ce projet pilote pourrait rapidement ouvrir la voie à d'autres réalisations similaires à travers le pays. « Nous transmettons actuellement toute la documentation technique et financière pour la construction du premier poste, celui de Lambaréné, et espérons rapidement entamer d’autres chantiers », a-t-il précisé.

Cette ambition s’inscrit dans une volonté manifeste du gouvernement gabonais d’améliorer la gestion et la durabilité de son réseau routier. Le ministre des Travaux publics et de la Construction, a récemment reçu le dirigeant de Homintech lors d’une séance de travail consacrée à l’évaluation des différentes options proposées.

Quatre modèles de stations ont été présentés, mais un seul a retenu l’attention du ministre : une solution innovante, alliant péage automatisé, télépaiement, alimentation solaire autonome et accès à l’eau grâce à un système de forage intégré. « Il y a un modèle qui nous intéresse particulièrement, notamment parce qu’il anticipe les défis énergétiques et logistiques dans les zones isolées », a souligné le ministre. « L’offre technique ne pose a priori aucune difficulté, mais nous devons encore examiner de près les aspects financiers : coût, durée de concession, viabilité pour le budget de l’État. »

Avant de s’engager, les autorités gabonaises ont d’ailleurs diligenté une mission d’observation dans certains pays où Homintech est déjà actif, afin d’évaluer la qualité des infrastructures réalisées.

Les bénéfices attendus de ces installations sont multiples : contrôle du tonnage des poids lourds pour limiter l’usure prématurée des routes, sécurisation des trajets, optimisation de la circulation, mais aussi génération de recettes destinées à l’entretien du réseau routier national.

Les sites destinés à accueillir ces stations ont déjà été identifiés et étudiés conjointement par le ministère des Travaux publics et Homintech Group. Reste désormais à franchir l’étape de la validation financière.

 

---