Dans une démarche visant à revitaliser son parc automobile, la Compagnie nationale des transports (CNT) amorce une étape cruciale avec l’introduction d’un lot récent de bus modernes. Avant leur mise en service commercial, ces véhicules doivent désormais subir une série de tests rigoureux, encadrés par le ministère des Transports, pour valider leur performance et leur aptitude à couvrir de longues distances.

Une phase essentielle avant la mise en circulation officielle

Depuis plusieurs mois stationnés au stade d'Angondjé, les nouveaux bus ont récemment entamé un exercice de rodage. Sortant en convoi, ils ont parcouru le Grand Libreville, suscitant l’admiration des populations locales grâce à leur design soigné et leur modernité apparente. Cette opération pratique a consisté à effectuer un trajet aller-retour entre Libreville et Kango, totalisant environ 200 kilomètres sans interruption.

Ce test grandeur nature vise non seulement à jauger la stabilité et la robustesse des véhicules sur route, mais également à évaluer les compétences des conducteurs formés à la conduite de poids lourds et semi-remorques, indispensables au bon fonctionnement du service. 

Des performances techniques satisfaisantes

Les retours recueillis auprès des chauffeurs sont encourageants. Il apparaît que ces nouveaux bus répondent aux normes en vigueur tout en offrant un confort intérieur appréciable. Ils se distinguent aussi par une consommation de carburant optimisée, gage d’une meilleure efficience économique. Sur le plan technique, la sobriété du moteur et la qualité de l’équipement embarqué confèrent à ces véhicules une excellente aptitude à affronter les trajets urbains comme interurbains.

Deux gammes adaptées aux besoins du territoire

La flotte testée se compose de deux catégories distinctes : des autobus SML de 29 places dédiés au transport interurbain et des gros porteurs de 66 places, pensés pour le transport en milieu urbain. Ce renouvellement est conforme à la stratégie affichée par le ministère des Transports, qui ambitionne de faire du secteur un levier central du développement national, reflétant pleinement la devise gouvernementale mettant le transport au cœur du Gabon.

Ainsi, cette phase d’expérimentation marque une avancée majeure vers l’amélioration des services offerts aux usagers et participe à la modernisation des infrastructures rurales et urbaines du pays.

 

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